Robinet à tournant sphérique monté sur tourillon à alésage réduit

Les robinets à tournant sphérique montés sur tourillon à alésage réduit LYV sont préférés en raison de leur sécurité élevée et de leur prix compétitif. Nous produisons les vannes de grande taille et à haute pression de travail vers le sud-est de l'Aisa, le moyen-orient, la russie, ets. Normalement, une vanne à alésage réduit est environ 30% plus légère par rapport aux vannes à boisseau sphérique à passage intégral de même taille, les vannes à boisseau sphérique montées sur tourillon à alésage réduit peuvent assurer le fonctionnement sûr du pipeline et également assurer le coût d'achat pour l'ensemble du système de pipeline.

Le robinet à boisseau sphérique à alésage réduit monté sur tourillon est conçu avec un type à double bloc et purge ou à double piston qui est équipé d'un système d'injection de produit d'étanchéité pour la tige et les sièges vers la cavité du corps, de sorte qu'il puisse s'écouler des extrémités amont et aval, pour empêcher le siège ou la tige fuite.

Norme internationale de conception et d'essai :

Norme de conception : ISO 14313/ ASME B 16.34 /API 6D

Norme d'inspection et d'essai : API 598/ API 6D

Norme de test de sécurité incendie : API 607/API 6FA

Longueur bride à bride : ANSI B 16.10 -Modèle court/Modèle long

Connexion d'extrémité : extrémité à bride selon ANSI B 16.5, extrémités à souder bout à bout, extrémités à souder en stock.

Taille du fabricant et plage de pression :

NPS 2â à 48â (pour ANSI Classe 150LB)

NPS 2â à 48â (pour ANSI Classe 300LB)

NPS 2â à 48â (pour ANSI Classe 600LB)

NPS 2â à 36â (pour ANSI Classe 900LB)

NPS 2â à 24â (pour ANSI Classe 1500LB)

NPS 2â à 12â (pour ANSI Classe 2500LB)

Alésage du tuyau : réduire l'alésage (RB)

Corps de construction : entrée de fin

Type de capot/couvercle : capot boulonné/capot étendu

Type de siège : type souple/type métal rigide.

Flux directionnel : unidirectionnel/bidirectionnel

Milieu de service : gaz naturel, pétrole, eau, gaz oxygone, etc.

Service : SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175

Émission fugitive : ISO 15848

Caractéristique : Conception de sécurité incendie

Conception antistatique

Tige anti-éjection

Conception à double bloc et bleek

IPAD monté ISO 5211

Fonctionnement de la vanne : levier manuel/engrenage à vis sans fin/actionneur actionné/actionneur pneumatique/actionneur de moteur

MOC (Bill of Material â BOM) :

Corps et capot : ASTM A 216 GR. WCB/ASTM A105N (Acier au carbone)

: ASTM A352 LCB / LCC /ASTM A350 LF2 (acier au carbone basse température)

: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (inox 304 / inox 316) (acier inoxydable)

:ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M (inox 304L / inox 316L) (acier inoxydable)

: ASTM A351 gr. CF8C

: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (acier inoxydable duplex)

Boule pleine : ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (inox 304L / inox 316L)

:ASTM A 182 F347

:ASTM A182 F51/F53/F55

Remarque : Harseal Metal Seat type Bille traitement de surface : ENP, HCR, WC, soudage Ni60/ Ni55

Potence : ASTM A182 F6a

:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L

:17/4PH

:ASTM A182 F51/ F53/ F55

Anneau de siège en métal : : ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (inox 304L / inox 316L)

:ASTM A 182 F347

:ASTM A182 F51/F53/F55

Remarque : Harseal Metal Seat type Seat Ring traitement de surface : ENP, HCR, WC, soudage Ni60/ Ni55

Étanchéité du siège : PTFE Vierge / 25% PTFE chargé verre â GFT / PTFE chargé carbone â CFT

: PEEK / Delrin / Grafoil â Bague Graphite

Garniture de presse-étoupe : PTFE vierge / 25 % de PTFE chargé de verre â GFT / PTFE chargé de carbone â CFT

: Grafoil â Anneau Graphite

Qu'est-ce qu'un robinet à tournant sphérique à passage réduit ?

Un robinet à tournant sphérique à alésage réduit est un type de robinet à tournant sphérique dont le diamètre d'alésage intérieur de la vanne est inférieur au diamètre du tuyau, tandis que la dimension de la bride de la vanne correspond toujours au diamètre du tuyau. L'exigence de travail est qu'une turbulence et un débit de fluide ne sont pas des préoccupations majeures et où l'accumulation de particules n'est pas susceptible de se produire, pour éviter le blocage de la vanne.

Avec un diamètre intérieur plus petit, le boîtier de la vanne et la taille de la bille sont également plus petits, de sorte que la vanne à bille à alésage réduit occupe un volume plus petit, ce qui lui fait consommer un espace plus petit lors de l'installation. De plus, le matériau d'un boîtier et d'une balle plus petits facture un coût de matériau inférieur, ce qui affecte le coût des produits finaux, afin de réduire le coût total du système de canalisation.